محسن پورسید آقایی در گفتگو با مهر در خصوص پروژههای برقی کردن خطوط راه آهن اظهار داشت: در حال حاضر فقط برقی کردن مسیر تهران - مشهد در دستور کار راه آهن قرار دارد و به دنبال این هستیم که از منابع فاینانس برای این پروژه بهره بگیریم.
وی با بیان اینکه هنوز این پروژه شروع نشده است، اظهار داشت: اتمام پروژه بستگی به تامین منابع دارد اما پیش بینی می کنیم که حداکثر تا اواسط سال آینده قراداد فاینانس عملیاتی شده و کار اجرایی شروع شود که از زمان شروع سه سال طول می کشد که کار به اتمام برسد.
مدیرعامل شرکت راه آهن خاطر نشان کرد: امیدواریم تا پایان کار این دولت، قطار تهران - مشهد برقی با سرعت 200 کیلومتر را اجرایی کنیم که تاثیر زیادی بر افزایش کیفیت و سرعت خدماتدهی دراین مسیر دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص سایر پروژه های راه آهن برای برقی کردن خطوط، اظهار داشت: بستگی به جذب سرمایه گذار در دیگر پروژهها دارد اما تاکنون سرمایه گذاری برای مسیرهای دیگر اعلام آمادگی نکرده است.
پورسید آقایی با اشاره به اجرای کنترل و سیگنالینگ( ATS) در مسیر تهران - مشهد، بیان کرد: در حال حاضر بخش اول این طرح در مسیر تهران - مشهد آماده افتتاح است که قابل تنظیم بر روی سرعت های متفاوت خواهد بود.
نظر شما
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیریت در وب سایت منتشر خواهد شد