به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس علیرضا پاک فطرت اظهار داشت: اگر مدیر یا کارشناسی در حوزه حمل و نقل شیراز وجود دارد که نسبت به طرح ترافیک بیتفاوت است به طور قطع حمل و نقل را نمیشناسد و باید جای خود را به افراد شایسته بدهد.
وی با اشاره به اینکه بنابر ابلاغ وزارت کشور طرح محدوده ترافیک از پانزدهم دی ماه جاری آغاز میشود، افزود: شهرداری اهرم اجرایی برای طرح ترافیک ندارد جز آن که خود مردم و در راس آنان نخبگان فرهنگی و اهالی رسانه به میدان بیایند.
وی ادامه داد: برای آن که بحث ترافیک شیراز یکبار و برای همیشه حل شود باید فرهنگ شهروندی در این زمینه تغییر کند و این فرهنگسازی به طور قطع با یاری رسانهها ممکن است.
وی اضافه کرد: انتظار داریم از زمان اجرای طرح محدوده ترافیک رسانهها بیشتر نیمه پُر لیوان را ببینند و کمک کنند تا این طرح به بلوغ برسد.
پاک فطرت خاطرنشان کرد: اینکه بیان شود پارکینگ به اندازه کافی وجود ندارد از افراد کماطلاع پذیرفته است اما نباید همین حرف در رسانه تکرار شود به آن سبب که یک فرد فرهنگی میداند با شمارهگذاری روزانه 400 خودرو حداقل 400 واحد پارکینگ نیاز است.
وی تصریح کرد: اینکه شهرداری تمام بودجه خود را برای ساخت روزانه 400 واحد پارک صرف کند غیرممکن و غیرعقلانی است که به فرض ساخت پارکینگ، تمام خانهها و کوچههای شهر نیز باید به خیابان و زیرگذر و روگذر تبدیل شود.
شهردار شیراز بیان کرد: دنیا سالها پیش از ما خودرو داشته و این را آزموده که در مرکز شهر تنها باید بر حمل و نقل عمومی و پیادهراهها تمرکز کرد.
وی ابراز داشت: تا ترافیک مرکز شهر ساماندهی نشود امکان ترغیب مردم به پیادهروی و دوچرخهسواری نیز وجود ندارد چراکه باید آلودگی دود و صوت خودروها را تحمل کنند.
پاک فطرت در ادامه گفت: در حال حاضر مساحت گذرها و خیابانهای شیراز نسبت به جمعیتی که در آن ساکن است از متوسط جهانی و کشوری بالاتر است.
وی افزود: تعداد اتوبوسها نیز در این شهر بسیار بیشتر از بسیاری از کلانشهرهای کشور است اما به سبب وجود ترافیکِ ساماندهی نشده، اتوبوسها بایکوت شده و کارکرد ندارند.
شهردار شیراز خاطرنشان کرد: با این اوصاف مردم حق دارند که از حمل و نقل عمومی استفاده نکنند چراکه اگر قرار است فرد ساعتها در اتوبوس معطل شود حداقل در خودروی شخصی میتواند با خنکای کولر موسیقی گوش بدهد و راحتتر ترافیک را تحمل کند.
وی اضافه کرد: بنابراین ترافیک خود باعث ادامه این دور باطل استفاده از خودروی شخصی میشود و از این نظر اصلاحات نرمافزاری باید در دستور کار شهرداری قرار گیرد.
پاک فطرت شهرداری الکترونیک و کاهش مراجعات اداری را نیز از الزامات ساماندهی ترافیک شیراز برشمرد و اظهار داشت: در حال حاضر هشت گلوگاه به دوربین مجهز شده و با تجهیز 20 گلوگاه دیگر تا پایان سال و ارسال قبوض جریمه ورود غیرمجاز به طرح، مردم به تدریج جدیت کار را میبینند.
وی تصریح کرد: در مورد طرح ترافیک شک نکنید که اگر امسال این طرح اجرا شود بهتر از سال آینده است و شهرهایی که این طرح را زودتر شروع کردهاند بر مشکلات آن نیز فائق آمدهاند.
شهردار ابراز داشت: ما تعهد میکنیم که در ادامه مسیر حمل و نقل عمومی راحت و سریع را از شهرکهای خارج از شیراز نیز تامین و مدیریت کنیم.
وی با تاکید بر وظایف رسانهها و به ویژه صدا و سیما در فرهنگسازی این طرح، گفت: دنیا به این نتیجه رسیده که شهر را برای انسانها و پیادهها میسازند نه برای خودروها و باید به مردم بگوییم که دیگر نمیتوان روال گذشته را ادامه داد.
نظر شما
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیریت در وب سایت منتشر خواهد شد